Mithilfe von Seifen und Phosphat erzeugen wir auf der Werkstoff-Oberfläche ein mehrschichtiges und fest mit dem Metall verbundenes Schmierstoffsystem. Dieses System macht den weiteren Einsatz von Schmiermittel – beispielsweise beim Tiefziehen – nahezu vollständig unnötig und sorgt durch Reibungsminimierung zudem für geringen Werkzeugverschleiß im Bearbeitungsverlauf.

Darüber hinaus überzeugt Bonderband durch weitere hervorragende Eigenschaften: So ermöglicht es bei der Verarbeitung extreme Umformgrade in wenigen Ziehstufen und ohne Zwischenglühen für alle Endprodukte: Im Kugellager von Inline-Skates beispielsweise sorgt es für besonders leichtes und ruhiges Fahrvergnügen oder erleichtert im Inneren einer Segelboot-Winch die Anpassung an jede Windstärke.

Wir stellen Bonderband in drei unterschiedlichen Ausführungen her: Wir phosphatieren und beseifen sowohl einseitig als auch doppelseitig mit Schichtdicken von circa 1,5 µm und bieten zudem extrem dünne Schichten mit einer Dicke von circa 1,0 µm an. Darüber hinaus fertigen wir unbeseifte Sondervarianten, die unter anderem als Haftgrund dienen.